Des tramways à Calais

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Peu de vestiges subsistent encore, mais pendant plus de soixante ans, les Calaisisens ont pu se déplacer en tramway.

Tramway hippomobile tout d'abord, dont la concession avait été accordée à Monsieur Cecil Johnson "conseiller de la reine Elisabeth à Calais".

Cecil Johnson cède très rapidement ses droits à une première compagnie anglaise qui les cédera elle-même à une seconde : "The Calais tramway Company, Limited" (TCTC).
En 1879, la mise en service de plusieurs lignes hippomobiles est effective.

La STCE

Le 22 janvier 1905 est créée "la Société des Tramways de Calais et extensions" (STCE) pour construire un réseau de tramways électriques .
La TCTC lui fait apport de ses droits et obligations (convention tripartite entre les deux sociétés et la ville de Calais le 28/02/1906).
La STCE reprend le réseau et ouvre de nouvelles lignes. Malheureusement, des problèmes financiers et le siège de Calais en 1940 seront fatals au réseau qui ne sera jamais reconstruit.

Françoise Dubois